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ソリオとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとSLクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
7.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 85.8万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
3177 中古車掲載台数 212
  • スズキ ソリオ 1.2 Sセレクション 

    本体価格
    75万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/9インチ メモリーナビ

    本体価格
    232.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ R7/3/8-9限定車

    本体価格
    230万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワースライドドア

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    220万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD ナビ ETC ドラレコ Bカメラ レンタUP

    本体価格
    188万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD レンタアップセーフティサポート両側PスラD

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    202.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    187.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    99万円

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    632万円

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    544.4万円

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    533.8万円

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    465.8万円

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    898万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツPKG・レーダーセーフティ

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 ダブルトップ 黒革シート パワーシート

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    159万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 450SL 右ハンドル・正規輸入車・ATオーバーホール

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 300SL 新車並行 ワンオーナー 修理内容画像有り

    本体価格
    応談

関東
919
119.7万円
関西
372
114.8万円
東海
339
125.1万円
北海道
268
153.4万円
九州
441
120万円
東北
340
135.2万円
北陸・甲信越
238
123.2万円
中国
155
132.1万円
四国
105
113.3万円
地域別台数
関東
76
639.8万円
関西
43
593.9万円
東海
44
509.2万円
北海道
9
427.2万円
九州
18
495万円
東北
1
485.9万円
北陸・甲信越
7
482.1万円
中国
9
616.3万円
四国
5
478.3万円

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ソリオとSLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
151.6万円264.9万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1197~1242 排気量(cc) 2996~4663
82~91 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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