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ソリオとADを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとADの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  AD
VS
4.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 7.9万円190万円
ADの相場表を見る
3510 中古車掲載台数 225
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G バックモニター付CDプレーヤー装着車 

    本体価格
    46.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 GX4 4WD 珍品 四輪駆動

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 両側パワスラ フルセグナビBカメ ETC

    本体価格
    35万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD /1年保証付/ナビ/フルセグ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    176万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 車検2年渡/両側パワスラ/ドラレコ前後/ETC/

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    222.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    218.8万円

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    本体価格
    32.8万円

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    50.6万円

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    本体価格
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  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 4WD SDナビ ETC キーレスキー

    本体価格
    60万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    32.3万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD メモリ―ナビ・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 元社用車・社外CD ETC

    本体価格
    129万円

関東
969
115.8万円
関西
452
117万円
東海
406
122.5万円
北海道
234
145.6万円
九州
500
125.1万円
東北
369
130万円
北陸・甲信越
268
130万円
中国
211
134.8万円
四国
101
115.6万円
地域別台数
関東
63
53.2万円
関西
50
77.7万円
東海
31
42.1万円
北海道
14
70.6万円
九州
18
60万円
東北
23
63.7万円
北陸・甲信越
11
44.4万円
中国
10
91.5万円
四国
5
58.9万円

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ソリオとADのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  AD
151.6万円264.9万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1197~1242 排気量(cc) 1240~1597
82~91 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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