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ソリオと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ソリオと206CCの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   プジョー  206CC
VS
7.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 20万円79万円
206CCの相場表を見る
3176 中古車掲載台数 8
  • スズキ ソリオ 1.2 X ETC 助手席側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    43.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ 電動スライド

    本体価格
    96.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド 禁煙車/全方位カメラ/両側パワスラ/B亀R

    本体価格
    129.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 12 バンディット ハイブリッド MV

    本体価格
    99万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    190.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 レーダーブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    90万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 電動スライド 禁煙 衝突軽減 純正8型ナビ

    本体価格
    114.6万円

  • スズキ ソリオ バンディットハイブリッドMV/純正ナビ/ ドラレコ/ETC/両側電動スライドドア/

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD セーフティ ドラレコ 追従クルコン ETC

    本体価格
    238.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ9インチHDナビ/CARplay/Wifi

    本体価格
    238.2万円

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  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

関東
919
119.7万円
関西
372
115.5万円
東海
339
125.1万円
北海道
267
153.8万円
九州
442
119.9万円
東北
339
135万円
北陸・甲信越
239
122.9万円
中国
154
132.4万円
四国
105
113.3万円
地域別台数
関東
5
31.7万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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206CCの中古車を探す

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ソリオと206CCのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   プジョー  206CC
151.6万円264.9万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1197~1242 排気量(cc) 1587~1997
82~91 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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