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ソリオと307CCを比較! - みんなの比較車種

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ソリオと307CCの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   プジョー  307CC
VS
4.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 25万円105万円
307CCの相場表を見る
3535 中古車掲載台数 9
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポート装着車 前後ドラレコ クルコン 障害物センサー

    本体価格
    166万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ 2型 全方位カメラナ 

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    188.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 後席両側パワースライド LED ナビ付

    本体価格
    122.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スライドドアプッシュスタート旧セールスカ

    本体価格
    145万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    113.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 新品タイヤ/8インチナビ/シートヒーター

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE レーダーブレーキサポートII装着車 禁煙車 衝突軽減 SDナビ 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII-DJE 4WD 純正アルミホイール ABS 2年保証付

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位カメラ・ナビ・TV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    83.5万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
952
115万円
関西
460
116万円
東海
403
124万円
北海道
221
144.2万円
九州
513
125.3万円
東北
377
128.5万円
北陸・甲信越
266
131.2万円
中国
234
134.7万円
四国
109
118.8万円
地域別台数
関東
3
45.9万円
関西
1
59万円
東海
1
25.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
44.9万円
中国
2
83万円
四国
0
---

ソリオの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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ソリオと307CCのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   プジョー  307CC
151.6万円264.9万円 新車時価格 389万円449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1197~1242 排気量(cc) 1997
82~91 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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