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ソリオとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとカングービボップの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ルノー  カングービボップ
VS
4.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 59万円119万円
カングービボップの相場表を見る
3503 中古車掲載台数 10
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV ブレーキサポート 左オートスライド

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 1オーナー全方位カメラ8型ナビETC禁煙

    本体価格
    75.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター 純正8インチナビ

    本体価格
    143.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 後期型 両側電動ドア 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    160.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S ナビ.TV.スマートキー.両側パワスラ

    本体価格
    49万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 両側パワースライド フルオートエアコン

    本体価格
    113.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スズキ認定中古車

    本体価格
    189万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位モニター付ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビ TV Bカメラ 両側電動 前後ドラレコ

    本体価格
    93万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 両側パワースライドドア

    本体価格
    217.8万円

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    89万円

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    本体価格
    88万円

関東
952
115.5万円
関西
460
118万円
東海
406
122.1万円
北海道
236
147.1万円
九州
500
125.6万円
東北
368
129.7万円
北陸・甲信越
268
129.7万円
中国
213
136.2万円
四国
100
117.3万円
地域別台数
関東
7
86.1万円
関西
1
88万円
東海
2
72万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ソリオの中古車を探す

カングービボップの中古車を探す

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ソリオとカングービボップのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ルノー  カングービボップ
151.6万円264.9万円 新車時価格 234.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
1197~1242 排気量(cc) 1598
82~91 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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