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ソリオとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとアルカナの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ルノー  アルカナ
VS
4.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 238万円464万円
アルカナの相場表を見る
3490 中古車掲載台数 47
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 W電動ドア/禁煙/8型ナビTV/Btooth/LED/ETC

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビ/Bluetooth/Bカメラ/TV/ETC/クルコン

    本体価格
    48万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV SDナビTV全方位カメラ自動ドアETC1オ-ナ-

    本体価格
    177.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV パワースライドドア ナビ 地デジフルセグ

    本体価格
    59万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8型ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ 禁煙車

    本体価格
    168.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX パワースライドドア

    本体価格
    74.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE RBSII社外フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    202万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外ナビ 全方位 BT 衝突軽減 両側電動 ETC

    本体価格
    127.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    178万円

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    440万円

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  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 新車保証継承・全周囲カメラ・ブラックレザ

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    316万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン フルハイブリッド 

    本体価格
    308万円

関東
947
115.2万円
関西
461
118.3万円
東海
401
123万円
北海道
235
147万円
九州
500
125.4万円
東北
370
130.5万円
北陸・甲信越
266
130万円
中国
211
136.5万円
四国
99
116.3万円
地域別台数
関東
8
349.8万円
関西
11
353.1万円
東海
13
328.7万円
北海道
0
---
九州
2
289.2万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
328万円
中国
5
349万円
四国
2
446.5万円

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ソリオとアルカナのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ルノー  アルカナ
151.6万円264.9万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1197~1242 排気量(cc) 1333~1597
82~91 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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