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ソリオとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとサンバートラックの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  サンバートラック
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 9.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
3188 中古車掲載台数 676
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    202.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    157万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減 両側パワスラ 全周囲カメラ

    本体価格
    103.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ ソリオ ハイブリッド MZ 

    本体価格
    235万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID SV 2型 

    本体価格
    228万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位カメラ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    237.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    212.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 取説/フォグランプ/両側パワスラ

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX カメラPKG/片側電動/登録済未使用車

    本体価格
    171.9万円

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    75万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 寒冷地仕様 SDナビ

    本体価格
    153.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD スバル生産最終型/AUTO POWERモード

    本体価格
    95.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 サンバーディアスフェイス PW

    本体価格
    63万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル車

    本体価格
    168.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD JA仕様 4枚リーフ スマートキー LEDライト

    本体価格
    140万円

関東
928
120.7万円
関西
365
115.2万円
東海
350
125.2万円
北海道
265
153.7万円
九州
444
119.9万円
東北
339
135.4万円
北陸・甲信越
238
122.7万円
中国
155
132.7万円
四国
104
112.6万円
地域別台数
関東
170
71.8万円
関西
55
62.5万円
東海
44
71.2万円
北海道
29
75.6万円
九州
115
53.2万円
東北
64
68.4万円
北陸・甲信越
73
61.9万円
中国
66
65.4万円
四国
60
63.7万円

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ソリオとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  サンバートラック
151.6万円264.9万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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