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ソリオとカローラを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとカローラの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  カローラ
VS
4.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
3488 中古車掲載台数 525
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突被害軽減システム 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオーナー 両側パワースライド 9イン

    本体価格
    103.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    188.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G4 4WD 社外ナビ・TV・Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 車検整備渡し CDプレーヤー・フロアマット

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位9インチナビ 片側電動スライド

    本体価格
    175万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワスラ/LEDヘッド/スマキー/ETC/暖席

    本体価格
    69.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ボディ磨きポリマ Bカメラ 左パワスラ

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 SDナビ 後席モニタ- 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    113.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 

    本体価格
    155万円

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    199万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
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    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ カローラ HV ダブルバイビー 

    本体価格
    184万円

関東
944
115.4万円
関西
455
119.2万円
東海
390
127.1万円
北海道
239
146万円
九州
517
125.9万円
東北
372
130.7万円
北陸・甲信越
263
129.5万円
中国
211
134.5万円
四国
97
116.3万円
地域別台数
関東
120
199.6万円
関西
60
187.5万円
東海
99
184.1万円
北海道
24
171万円
九州
94
190.6万円
東北
49
191.4万円
北陸・甲信越
19
197.9万円
中国
34
196.7万円
四国
26
201.1万円

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ソリオとカローラのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  カローラ
151.6万円264.9万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1197~1242 排気量(cc) 1196~1797
82~91 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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