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ソリオとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   トヨタ  グランドハイエース
VS
4.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
3477 中古車掲載台数 52
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 新車保証/フルハイブリッド/5AGS/試乗車UP

    本体価格
    195.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 9型Sコネクト/全方位/両側電動/Sヒータ

    本体価格
    239.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位9インチモニターナビ装着車

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位カメラナビ セーフティーサポート

    本体価格
    185万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 社外ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    101.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ナビ・Bカメラ・ETC・両側Pドア

    本体価格
    86.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X バックカメラ/プッシュスタート/社外アルミ

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 パワースライドドア クルコン ETC

    本体価格
    89万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ナビTV 左側パワスラ

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE Jスタイル 車検整備付 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    84.8万円

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    191万円

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    119.9万円

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    120万円

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    105万円

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  • トヨタ グランドハイエース キャンピング シンクコンロフリップダウンモニタ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ ディーゼルターボ サンルーフ

    本体価格
    110万円

関東
937
115.3万円
関西
461
117.9万円
東海
401
122.7万円
北海道
236
146.7万円
九州
498
125.6万円
東北
373
130.1万円
北陸・甲信越
263
129.3万円
中国
210
137万円
四国
98
116.8万円
地域別台数
関東
14
168.1万円
関西
7
160.8万円
東海
4
145.8万円
北海道
5
94万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
3
221.9万円
四国
9
164.3万円

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ソリオとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  グランドハイエース
151.6万円264.9万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1197~1242 排気量(cc) 2982~3378
82~91 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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