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ソリオとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとピクシススペースの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ピクシススペース
VS
4.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 5.5万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
3498 中古車掲載台数 309
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 純フルエアロ Tチェーン スマキー パワスラ

    本体価格
    28.3万円

  • スズキ ソリオ G  ナビ・バックカメラ・ETC付 

    本体価格
    109万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ツートン 社外ナビ フルセグ BT DVD

    本体価格
    71.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ/9インチモニター/ETC

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    45.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 検2年 自社 ローン 対応 両側スライドドア

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    203万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD ブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 前後ドラレコ・社外ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ナビ・バックカメラ付き

    本体価格
    40万円

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    29万円

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    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X CDプレイヤー スマートキー 盗難防止装置

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    49万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4/20マデ 限定 新品タイヤプレ ゼント中!

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    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    33.7万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシススペース カスタム X 

    本体価格
    28.6万円

関東
948
115.6万円
関西
458
119.2万円
東海
393
126.6万円
北海道
240
146.1万円
九州
514
125.8万円
東北
376
131.2万円
北陸・甲信越
260
129.1万円
中国
212
134.7万円
四国
97
117.7万円
地域別台数
関東
70
38.7万円
関西
37
38.9万円
東海
30
34.3万円
北海道
34
46.9万円
九州
54
41.6万円
東北
31
49.1万円
北陸・甲信越
29
38.2万円
中国
14
33.7万円
四国
10
32.1万円

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ソリオとピクシススペースのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ピクシススペース
151.6万円264.9万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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