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ソリオとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   トヨタ  スペイド
VS
4.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
3500 中古車掲載台数 868
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワースラナビTVスマートキー×2

    本体価格
    42万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 両面パワスラ フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ Pビューモニタ ETC スペアキー

    本体価格
    79万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ/バックカメラ/ビルトインETC

    本体価格
    155万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正メモリナビ 電動スライドドア

    本体価格
    92.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 片側Pスラ ナビフルセグ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 車検整備渡し BTナビ・ETC・全方位カメラ

    本体価格
    121万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV リモコンエンジンスターター ETC

    本体価格
    97.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 純正SDナビTV 両側電動ドア HID

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減 オートエアコン クルコン

    本体価格
    60.2万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 4WD ナビ バックカメラ TV

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    52万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 純正ナビ

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y スマートキー・Bカメラ・ナビ・社外AW

    本体価格
    64.8万円

関東
949
115.6万円
関西
460
117.9万円
東海
406
122.1万円
北海道
236
147.1万円
九州
500
125.6万円
東北
368
129.6万円
北陸・甲信越
268
129.7万円
中国
213
136.2万円
四国
100
117.2万円
地域別台数
関東
249
53.6万円
関西
108
49.3万円
東海
133
52万円
北海道
65
65.3万円
九州
89
58.6万円
東北
79
58.4万円
北陸・甲信越
70
55.4万円
中国
55
57.6万円
四国
20
53.3万円

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ソリオとスペイドのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  スペイド
151.6万円264.9万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1197~1242 排気量(cc) 1329~1496
82~91 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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