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ソリオとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとカローラツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  カローラツーリング
VS
4.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 115万円349万円
カローラツーリングの相場表を見る
3503 中古車掲載台数 1570
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 寒冷地 両側パワスラ 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ACC 全方位ナビ LED 衝突被害軽減B

    本体価格
    198万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 両側パワスラ ナビ HID プッシュスタート

    本体価格
    59.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ SDナビ 両側電動スライド Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    172.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 登録済未使用車 電動スライドドア

    本体価格
    217.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 純正9型ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    216.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ 両側電動 障害物センサー

    本体価格
    210万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側電動SD 衝突軽減装置 ワンオーナー車

    本体価格
    71.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SX 禁煙 ナビTVバックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD セーフティサポート

    本体価格
    206.8万円

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    158万円

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    239.8万円

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  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション E-Four 4WD ワンオーナー 4WD メーカオプション限定色

    本体価格
    239万円

関東
952
115.5万円
関西
460
118万円
東海
406
122.1万円
北海道
236
147.1万円
九州
500
125.6万円
東北
368
129.7万円
北陸・甲信越
268
129.7万円
中国
213
136.2万円
四国
100
117.3万円
地域別台数
関東
398
209.1万円
関西
230
207万円
東海
273
207.8万円
北海道
69
217.2万円
九州
232
210.2万円
東北
112
220.1万円
北陸・甲信越
80
208.6万円
中国
118
204万円
四国
58
208.6万円

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ソリオとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  カローラツーリング
151.6万円264.9万円 新車時価格 197.6万円338.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
1197~1242 排気量(cc) 1196~1986
82~91 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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