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ソリオとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 709.3万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
3186 中古車掲載台数 267
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 本州仕入 純正8インチナビTV全方位カメラ

    本体価格
    161万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    262.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 メモリナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減B ETC

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 8インチナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 東京都仕入/走行35501km/8インチナビ

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE ナビバックカメラ リヤモニターETC

    本体価格
    69万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ナビ Bカメラ Bluetooth 片電S LED ETC

    本体価格
    124万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 禁煙車社外ナビTV電動スライドドアETC

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9インチフルセグナビ・全方位カメラ

    本体価格
    227.5万円

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    975万円

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    985万円

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    本体価格
    975万円

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    本体価格
    965万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ JBL サンルーフ

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ ルーフレール

    本体価格
    1210万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1230万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ CBOX ルーフレール リアモニ

    本体価格
    1023万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD SOREX  モデリスタエアロ ベージュレザー

    本体価格
    応談

関東
927
121.1万円
関西
363
116万円
東海
350
125.4万円
北海道
262
153.1万円
九州
445
120.4万円
東北
340
135万円
北陸・甲信越
240
122.9万円
中国
155
132.3万円
四国
104
112.6万円
地域別台数
関東
49
1124.6万円
関西
60
1091万円
東海
56
1061.4万円
北海道
24
1180.8万円
九州
34
1102万円
東北
9
1128.6万円
北陸・甲信越
10
1067.3万円
中国
15
1094.5万円
四国
10
1078.3万円

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ソリオとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ランドクルーザー300
151.6万円264.9万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1197~1242 排気量(cc) 3345~3444
82~91 最高出力(馬力) 309~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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