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ソリオとGR86を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとGR86の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  GR86
VS
4.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 206.7万円778万円
GR86の相場表を見る
3503 中古車掲載台数 636
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD バックカメラ・シートヒーター装備

    本体価格
    207万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ 両側電動 衝突被害軽減 スマートキー

    本体価格
    93.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 自社販売1オーナー

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車クルコン純正ナビ全方位モニタETC

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドド

    本体価格
    98万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE レーダーブレーキサポートII装着車 禁煙車 SDナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ナビ ETC Bカメラ 衝突回避軽減ブレーキ

    本体価格
    99.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X フルセグナビ プッシュスタート

    本体価格
    23万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII ナビ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    339.8万円

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    322.3万円

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    259万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 社外8型ナビゲーション

    本体価格
    344.8万円

  • トヨタ GR86 GR86 RC 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチナビ GRエアロ

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6MT クルコン ディスプレイオーディオ

    本体価格
    299.9万円

関東
952
115.5万円
関西
460
118万円
東海
406
122.1万円
北海道
236
147.1万円
九州
500
125.6万円
東北
368
129.7万円
北陸・甲信越
268
129.7万円
中国
213
136.2万円
四国
100
117.3万円
地域別台数
関東
212
327.2万円
関西
99
324.1万円
東海
150
328.2万円
北海道
9
351.9万円
九州
62
326.2万円
東北
14
332.2万円
北陸・甲信越
20
307.2万円
中国
47
328.8万円
四国
23
331.9万円

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ソリオとGR86のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  GR86
151.6万円264.9万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1197~1242 排気量(cc) 2387
82~91 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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