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ソリオとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとイオスの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 46万円154万円
イオスの相場表を見る
3185 中古車掲載台数 16
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 自社 ローン 2年保証付 両側パワスラ

    本体価格
    28万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 BTナビTV Aモニタ-

    本体価格
    253万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 電動ドア クルコン 大型ナビ バックカメラ

    本体価格
    97万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ・TV・全方位カメラ・Dカメラサポート

    本体価格
    85万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MX 

    本体価格
    172万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE レーダーブレーキサポートII装着車 社外ナビ/地デジ/ETC/オートAC/禁煙車

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G セイフティーサポート オートエアコン

    本体価格
    133.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 4WD バックカメラ・左側パワスラ・KENWOODナビ

    本体価格
    48万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD メモリナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減B ETC

    本体価格
    48.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 両側電動スライド 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    166万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T WORK20インチ 車高調 マフラー 9インチナビ

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    128万円

関東
928
120.9万円
関西
362
115.7万円
東海
350
125.3万円
北海道
262
152.9万円
九州
446
120.5万円
東北
340
134.9万円
北陸・甲信越
238
123.7万円
中国
155
132.3万円
四国
104
112.5万円
地域別台数
関東
7
121.7万円
関西
5
100万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとイオスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォルクスワーゲン  イオス
151.6万円264.9万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1197~1242 排気量(cc) 1984~3188
82~91 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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