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ワゴンRとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとA6アバントの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  A6アバント
VS
500円223.8万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 39万円778万円
A6アバントの相場表を見る
8545 中古車掲載台数 157
  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 自社 ローン 対応 検2年 プッシュスタート

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ キーレス PVガラス 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 社外ナビ ドラレコ ETC HUD 衝突軽減 LED

    本体価格
    76.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ナビTV・全方位カメラ・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD ナビTV ABS スマートキー

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD M/T車シートヒーターキレースエアコン

    本体価格
    43万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車

    本体価格
    94.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 社外ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減レーダー

    本体価格
    100.7万円

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  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスSR レザーシート ACC TV

    本体価格
    415万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD アシスタンスPKG HDマトリクスLED

    本体価格
    419.5万円

関東
1909
59.5万円
関西
938
60.9万円
東海
999
66万円
北海道
392
72.8万円
九州
1495
66万円
東北
976
74.3万円
北陸・甲信越
796
67.4万円
中国
663
65.5万円
四国
377
58.4万円
地域別台数
関東
63
376.4万円
関西
18
410.3万円
東海
23
338.6万円
北海道
19
211.2万円
九州
10
416万円
東北
6
328.6万円
北陸・甲信越
13
268.2万円
中国
4
296.8万円
四国
1
700万円

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ワゴンRとA6アバントのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  A6アバント
107.9万円188.9万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
657~658 排気量(cc) 1968~2994
49~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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