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ワゴンRとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとM8グランクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   BMW  M8グランクーペ
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1198万円1750万円
M8グランクーペの相場表を見る
8648 中古車掲載台数 3
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 純正アルミ 社外CD スマートキー

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 保証1年/修復無/4WD/SDナビ/TV/BT/CVT

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ フロアマット

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド レザー調シートカバー

    本体価格
    20.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 車検9年2月 ターボ スマートキー CD

    本体価格
    24万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 

    本体価格
    129万円

  • スズキ ワゴンR FX 2WD CVT CDステレオ 衝突 

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX アイドリングストップ・電動格納ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 検2年 自社 ローン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    9.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Bowers&Wilkins カーボントリム メリノ革

    本体価格
    1198万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 純正ナビ パノラマビューモニター 黒革 ETC

    本体価格
    1750万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD カーボンエクステリアPKG Bowers&Wilkins

    本体価格
    1198万円

関東
1934
62万円
関西
969
61.6万円
東海
971
69.5万円
北海道
435
76.7万円
九州
1454
64.8万円
東北
988
80万円
北陸・甲信越
805
69.9万円
中国
689
64.1万円
四国
403
61.4万円
地域別台数
関東
1
1198万円
関西
1
1198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1750万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ワゴンRとM8グランクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   BMW  M8グランクーペ
107.9万円188.9万円 新車時価格 2194万円2496万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
657~658 排気量(cc) 4394
49~64 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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