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ワゴンRとアトレーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ワゴンRとアトレーの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  アトレー
VS
500円223.8万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 18万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
8518 中古車掲載台数 756
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD エネチャージ アイドリングストップ

    本体価格
    66万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    132.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ ケンウッドナビ ワンセグTVシートヒーター

    本体価格
    66.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 車検7年10月・CD/キーレス

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX アイドリングストップ/ETC/オートエアコン

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ ワゴンR FX 4型 衝突被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    107万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 27800Km

    本体価格
    54万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    応談

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    179.9万円

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    169.9万円

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    本体価格
    182.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    173.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    141.9万円

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    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS NEXT CAMPER with HARD CARGO

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    300万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    187.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新車・霊柩車・搬送車・患者輸送車・新規

    本体価格
    応談

関東
1897
59.5万円
関西
938
61万円
東海
1000
65.8万円
北海道
390
72.7万円
九州
1491
66.2万円
東北
974
74.3万円
北陸・甲信越
792
67.3万円
中国
662
65.6万円
四国
374
58.6万円
地域別台数
関東
250
174.3万円
関西
119
178.8万円
東海
92
177.8万円
北海道
27
188万円
九州
78
174.9万円
東北
53
200.3万円
北陸・甲信越
58
186.2万円
中国
51
168.4万円
四国
28
165.4万円

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ワゴンRとアトレーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  アトレー
107.9万円188.9万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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