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ワゴンRとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ワゴンRとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
500円199.8万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
8509 中古車掲載台数 3168
  • スズキ ワゴンR 660 FX CDプレイヤー

    本体価格
    110万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    49.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX スズキ セーフティ サポート非装着車 CDデッキ 横滑り防止 オートライト

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 故障診断済 メモリーナビTV

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 東京仕入/SDナビ/バックカメラ/LED/禁煙車

    本体価格
    85.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    15万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 社ナビ 衝突軽減B 車線逸脱警告 HUD LED

    本体価格
    109.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正オーディオ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    42.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX Sヒーター・CD・走行2500km

    本体価格
    77.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 4WD エアコン・パワステ 

    本体価格
    88万円

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    109.9万円

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    69万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車/CVT/DPオーディオ/Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 1オーナー 社外AW ドラレコ メッキパーツ

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    139万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ハイルーフ 2WD マニュアル エアコン パワーウインドー キーレス

    本体価格
    53.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    159.9万円

関東
1932
60.6万円
関西
922
60.7万円
東海
1008
67.1万円
北海道
382
72.9万円
九州
1505
65.6万円
東北
955
76.9万円
北陸・甲信越
769
67万円
中国
671
65.6万円
四国
365
58.8万円
地域別台数
関東
577
112.8万円
関西
524
113.5万円
東海
401
109.7万円
北海道
164
106.7万円
九州
600
98.8万円
東北
249
100.6万円
北陸・甲信越
237
111万円
中国
227
101万円
四国
189
99.5万円

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ワゴンRとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ハイゼットトラック
107.9万円188.9万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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