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ワゴンRとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
500円223.8万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 89.8万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
8512 中古車掲載台数 10
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD CD ドラレコ HIDライト 夏タイヤあり

    本体価格
    44.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 試乗車アップ 前後ブレーキサポート

    本体価格
    129万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X レーダーブレーキサポート装着車 社外メモリーナビ フルセグ キーフリー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX セットオプション装着車 レーダーブレーキサポート AS キーレス

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 4WD CDオーディオ/衝突被害軽減B/クルコン

    本体価格
    166万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX シートヒータ アイドリングストップ TV

    本体価格
    33万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 15インチAW HIDライト ナビ・フルセグ

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX セットオプション装着車 ナビ AAC 衝突軽減B アイドリングS

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

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    本体価格
    228万円

関東
1901
59.5万円
関西
939
61.1万円
東海
1000
65.9万円
北海道
387
73万円
九州
1490
66.3万円
東北
970
74.4万円
北陸・甲信越
789
67.5万円
中国
661
65.7万円
四国
375
58.5万円
地域別台数
関東
5
176.6万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
162.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フォード  エクスプローラースポーツトラック
107.9万円188.9万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
657~658 排気量(cc) 4009~4600
49~64 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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