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ワゴンRとS2000を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとS2000の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  S2000
VS
500円198万円
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中古車相場 198.8万円898万円
S2000の相場表を見る
8742 中古車掲載台数 226
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T スマートキー・プッシュスタート・HID

    本体価格
    11万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド 

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ワゴンR FA 4WD 前後被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    125万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD アイドリングストップ Wエアバック ABS

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    136万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX アップグレードパッケージ装着車 4WD 走行10000k台

    本体価格
    154万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR リミテッド2 ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    47.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー L セーフティパッケージ装着車 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S2000 2.2 /後期/6MT/黒革/HID/LSD/電動オープン

    本体価格
    384万円

  • ホンダ S2000 2.0 6速マニュアル 無限マフラー

    本体価格
    380.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 2オーナー ライトチューン JAAA鑑定書付き

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 同色再塗装済 ロールバー カスタム

    本体価格
    245万円

  • ホンダ S2000 2.2 

    本体価格
    440万円

  • ホンダ S2000 2.2 プレミアムカラ―/禁煙車/記録簿/AP2前期

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 MT車 車検令和8年3月 エアロ

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 帆交換済・レッドレザー

    本体価格
    340万円

  • ホンダ S2000 2.0 17インチBBSアルミ HKSマフラー ガラス幌

    本体価格
    250万円

  • ホンダ S2000 2.0 禁煙車 幌交換済 フルノーマル 整備手帳

    本体価格
    338万円

関東
1939
62.3万円
関西
961
62万円
東海
1001
69.3万円
北海道
437
75.7万円
九州
1478
65.6万円
東北
983
79.7万円
北陸・甲信越
834
70.4万円
中国
698
64.3万円
四国
411
61.1万円
地域別台数
関東
97
439.5万円
関西
35
370.9万円
東海
30
482.9万円
北海道
2
339.1万円
九州
36
378.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
8
451.9万円
中国
11
400万円
四国
6
458.2万円

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ワゴンRとS2000のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  S2000
107.9万円188.9万円 新車時価格 378万円399万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
657~658 排気量(cc) 1997~2156
49~64 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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