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ワゴンRとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとグレイスの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  グレイス
VS
500円223.8万円
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中古車相場 48.8万円169.8万円
グレイスの相場表を見る
8497 中古車掲載台数 194
  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD キーレス/アイドリングストップ

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD エアB・PS・PW・4WD・走99000

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 届出済未使用車 USBソケット 運転支援

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD フロア5MT キーレス アルミ

    本体価格
    56万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 検R8/3 走行3.9万 キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX TV(ワンセグ) ラジオ CD/DVD

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 7インチナビ/Bカメラ/Pスタート/温シート

    本体価格
    88.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA テレビナビ ETC Bluetooth キーレス

    本体価格
    60万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 全国1年保証付 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ・DTV・DC/DVD・オートエアコン

    本体価格
    55.8万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX バックカメラ ETC 障害物センサー シー

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 1年保証ナビDレコRカメETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ヒョウ害・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ ETC

    本体価格
    82.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    72.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    79.2万円

関東
1899
59.7万円
関西
945
61.1万円
東海
987
65.7万円
北海道
387
73.2万円
九州
1487
66.3万円
東北
968
74.7万円
北陸・甲信越
786
67.2万円
中国
664
65.6万円
四国
374
58.5万円
地域別台数
関東
58
103.3万円
関西
22
100.3万円
東海
21
103.4万円
北海道
20
118.5万円
九州
30
115.3万円
東北
21
101.4万円
北陸・甲信越
9
105.8万円
中国
11
87.4万円
四国
2
122.8万円

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ワゴンRとグレイスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  グレイス
107.9万円188.9万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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