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ワゴンRとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとピアッツァの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   いすゞ  ピアッツァ
VS
500円223.8万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 158万円248万円
ピアッツァの相場表を見る
8502 中古車掲載台数 9
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X HID オ-トAC スマ-トキ- 車検整備付保付1年

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 1年走行距離無制限ALL保証付 ドラレコ

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ ナビ ETC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    63万円

  • スズキ ワゴンR 2WD 車椅子 送迎車 ウェルキャブ 福祉車両 2WD 車いす クルマ椅子 送迎車

    本体価格
    28.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ フルセグナビ・Bluetooth・シートヒーター

    本体価格
    100.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD AT 4WD ターボ スマートキー 社外ナビ

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD 寒冷地 禁煙車 Egスターター 横滑防止装置

    本体価格
    68万円

  • スズキ ワゴンR スティングレーX 14AW スマートキー ETC 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA カーオーディオ

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
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  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

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    本体価格
    248万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

関東
1911
59.6万円
関西
935
61万円
東海
990
65.5万円
北海道
385
73.3万円
九州
1489
66.4万円
東北
964
74.5万円
北陸・甲信越
787
67.3万円
中国
666
65.4万円
四国
375
58.4万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
1
178万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
248万円
四国
0
---

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ワゴンRとピアッツァのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   いすゞ  ピアッツァ
107.9万円188.9万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
657~658 排気量(cc) 1809
49~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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