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ワゴンRとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとフリーランダー2の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ランドローバー  フリーランダー2
VS
500円223.8万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 48.9万円168.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
8552 中古車掲載台数 10
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 関東仕入 社外ナビ TV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ ワゴンR FT-S Ltd ターボ 

    本体価格
    11万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 

    本体価格
    122万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    122.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 禁煙車 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    71.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD ワンオーナー

    本体価格
    135.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX CD キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ワゴンR FA 

    本体価格
    89.9万円

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    79万円

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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    118.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD 

    本体価格
    48.9万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 黒レザーシート・バックカメラ・Pナビ

    本体価格
    108.1万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc 社外AW ドラレコ ヒッチメンバー

    本体価格
    123.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 3.2 i6 4WD 1オーナー 禁煙車 本革S バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 3.2 i6 HSE 4WD ベージュレザー サンルーフ ナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 車検整備付 5.8Mキロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

関東
1908
59.4万円
関西
939
60.9万円
東海
1003
65.8万円
北海道
392
73.1万円
九州
1493
66.1万円
東北
975
74.1万円
北陸・甲信越
801
67.5万円
中国
663
65.4万円
四国
378
58.9万円
地域別台数
関東
6
98.3万円
関西
1
128.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
115.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ランドローバー  フリーランダー2
107.9万円188.9万円 新車時価格 390万円584万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
657~658 排気量(cc) 1998~3192
49~64 最高出力(馬力) 232~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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