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ワゴンRとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとアクセラの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  アクセラ
VS
500円223.8万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 9万円159.5万円
アクセラの相場表を見る
8497 中古車掲載台数 139
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター

    本体価格
    144万円

  • スズキ ワゴンR 660 FT-S リミテッド ターボ ナビ・TV・Bluetooth 前後ドラレコ

    本体価格
    16.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD シートヒーター/横滑り防止装置

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    121.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 前面ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    91.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 純正オーディオ AUX

    本体価格
    72万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T SDナビ フルセグTV ドラレコ スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X ワンセグナビ ETC LEDヘッド AAC

    本体価格
    82.3万円

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    64.8万円

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    34万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 禁煙車 純正ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツコネナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    87万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/革S/ナビTV

    本体価格
    139万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 360度ビューモニター

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ Bluetooth Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    112.6万円

関東
1899
59.7万円
関西
945
61.1万円
東海
987
65.7万円
北海道
387
73.2万円
九州
1487
66.3万円
東北
968
74.7万円
北陸・甲信越
786
67.2万円
中国
664
65.6万円
四国
374
58.5万円
地域別台数
関東
44
85.2万円
関西
19
108.5万円
東海
16
89.7万円
北海道
5
91.6万円
九州
19
98万円
東北
8
81.4万円
北陸・甲信越
12
111.2万円
中国
11
75万円
四国
5
110.1万円

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ワゴンRとアクセラのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  アクセラ
107.9万円188.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
657~658 排気量(cc) 1496~2188
49~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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