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ワゴンRとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
500円223.8万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 88.6万円319.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
8525 中古車掲載台数 53
  • スズキ ワゴンR 660 FZ 4WD レーダーブレーキサポート ドラレコ Egスタ

    本体価格
    58万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X SDナビTV/Bluetooth/禁煙車/HIDライト

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 関東仕入れ/キーフリー&プッシュスタート

    本体価格
    40万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX CDオーディオ ETC シートヒーター スマート

    本体価格
    56万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 衝突軽減 禁煙 メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    68.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 社外ナビ ETC バックカメラ アイドリングS

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ハイブリッド・社外デジタルインナーミラー

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド ETC アルミ CD/MD キーレス

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減ブレーキ CDステレオ

    本体価格
    115.1万円

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    247.7万円

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    216.5万円

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    本体価格
    209.3万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位 ETC 茶革 HUD BOSE 地デジ

    本体価格
    270.4万円

関東
1904
59.5万円
関西
940
60.5万円
東海
984
65.7万円
北海道
394
73.6万円
九州
1478
66万円
東北
983
73.7万円
北陸・甲信越
805
67.8万円
中国
664
65.3万円
四国
373
58.7万円
地域別台数
関東
29
212.1万円
関西
5
253万円
東海
4
229.7万円
北海道
2
250万円
九州
5
238.2万円
東北
2
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
246.3万円
四国
2
251.5万円

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ワゴンRとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  MAZDA6ワゴン
107.9万円188.9万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
657~658 排気量(cc) 1997~2488
49~64 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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