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ワゴンRとアイを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スズキ  ワゴンR   三菱  アイ
VS
500円223.8万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1万円66万円
アイの相場表を見る
8600 中古車掲載台数 200
  • スズキ ワゴンR 660 FX CDプレイヤー

    本体価格
    110万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッド 4WD 車検2年

    本体価格
    15万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド 自社 ローン 対応 北九州 下取り強化中

    本体価格
    2000円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T フルTVナビ/ETC/Bluetooth/スマートキー

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 禁煙 ナビ

    本体価格
    68.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 軽減B ESC コーナー Sヒーター ESC

    本体価格
    129万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    41.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 ナビ Bカメラ ETC シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 社外ナビ Bluetooth バックモニター

    本体価格
    72万円

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  • 三菱 アイ 660 T 禁煙車 ターボ HID スマートキー

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 1年保証

    本体価格
    26万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 保証付 修復歴無 社外ナビ Bluetooth

    本体価格
    30.2万円

  • 三菱 アイ 660 L 助手席回転シート 15インチアルミ

    本体価格
    14.3万円

  • 三菱 アイ 660 L キーレス オーディオ

    本体価格
    12万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ドラレコ ETC Bluetooth TV

    本体価格
    14万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ プラスナビ 4WD ナビ/ワンセグTV/ETC/DVD再生/検2年

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 車検2年 付/HIDライト/最終型/ナビ・TV

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 アイ 660 LX 4WD 4WD キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー 電格ミラー 走行4.4万km

    本体価格
    5万円

関東
1903
59.5万円
関西
953
60.3万円
東海
993
65.6万円
北海道
396
73.7万円
九州
1499
66万円
東北
979
74.6万円
北陸・甲信越
818
69万円
中国
676
65万円
四国
383
58万円
地域別台数
関東
71
24.1万円
関西
22
19.7万円
東海
24
22.4万円
北海道
10
33.4万円
九州
33
24.9万円
東北
13
33.8万円
北陸・甲信越
9
33.5万円
中国
11
28.8万円
四国
7
27.1万円

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ワゴンRとアイのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  アイ
107.9万円188.9万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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