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ワゴンRとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとeKワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  eKワゴン
VS
500円223.8万円
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中古車相場 1万円174.9万円
eKワゴンの相場表を見る
8512 中古車掲載台数 1964
  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 車検R9年2月 ナビ・TV 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    39.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S オートライト/プッシュスタート/保証付

    本体価格
    132万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ メモリーナビ アルミホイール CD

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD マニュアル車・4WD・レーダーブレーキ

    本体価格
    118万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 リフトアップ/バンパーガード/社外アルミ

    本体価格
    122万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA メモリーナビ キーレス ETC  ベンチシート

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 RR-DI 4WD 

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR スローパー 車いす移動車電動固定式 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    27万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ETC ナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

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    51.8万円

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    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 修復歴無 車検R9/1

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  • 三菱 eKワゴン 660 M 

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  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 後期 修復歴無 ブレーキサポート ドラレコ

    本体価格
    37.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 元社用車 認定保証

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド キーレス・プライバシーガラス・ETC

    本体価格
    23.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 電動スライドドア

    本体価格
    21万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G /1年保証付/社外ナビ/ワンセグ/ETC/CD再生

    本体価格
    19.8万円

関東
1900
59.6万円
関西
943
61万円
東海
998
66万円
北海道
385
72.7万円
九州
1490
66.3万円
東北
972
74.5万円
北陸・甲信越
787
67.6万円
中国
661
65.7万円
四国
376
58.6万円
地域別台数
関東
336
58.3万円
関西
274
64万円
東海
277
85.1万円
北海道
146
71.3万円
九州
344
66.9万円
東北
179
74.8万円
北陸・甲信越
165
70.7万円
中国
170
69.1万円
四国
73
69.7万円

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ワゴンRとeKワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  eKワゴン
107.9万円188.9万円 新車時価格 129.6万円163.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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