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ワゴンRとミニキャブミーブトラックを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとミニキャブミーブトラックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  ミニキャブミーブトラック
VS
500円223.8万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 102万円135万円
ミニキャブミーブトラックの相場表を見る
8509 中古車掲載台数 4
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 事故歴無 下回り防錆塗装付 スマートキー

    本体価格
    39.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII シートヒーター付USBオーディオ15アルミHID

    本体価格
    23.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 

    本体価格
    85万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X Bluetooth/Sヒータ-/i-stop/純AW

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 5速MT・キーレス

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート/ABS/禁煙車

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FT-S リミテッド 4WD 新品夏タイヤ HID スマートキー

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    50.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ RBS ナビTVドラレコ バックカメラETC

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 禁煙車 EV

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 東芝製SCiBバッテリー搭載  残存率測定済

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  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 東芝SCIBチタン酸リチュウムバッテリー

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 東芝SCIBチタン酸リチュウムバッテリー

    本体価格
    102万円

関東
1902
59.6万円
関西
940
61.1万円
東海
1000
66万円
北海道
386
72.9万円
九州
1488
66.3万円
東北
970
74.4万円
北陸・甲信越
788
67.5万円
中国
660
65.7万円
四国
375
58.5万円
地域別台数
関東
3
122万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
119.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニキャブミーブトラックの中古車を探す

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ワゴンRとミニキャブミーブトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  ミニキャブミーブトラック
107.9万円188.9万円 新車時価格 158.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1820
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

新世代電気自動車の第3弾

「i-MiEV(アイ・ミーブ)」、「MINICAB-MiEV VAN(ミニキャブ・ミーブ バン)」に続く、新世代電気自動車の第3弾にあたるモデル。軽トラックのミニキャブトラックをベースに、リチウムイオン電池やモーター等のEVコンポーネントを搭載。100%電気で走る“ゼロ・エミッション車”としての高い環境性能や貨物積載時でも力強く滑らかに走る動力性能が与えられ、電気自動車の特徴である静粛性や快適性、経済性も高められている。また、ベース車と同等の荷台スペース、積載量も実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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