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ワゴンRとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとプレサージュの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  プレサージュ
VS
500円223.8万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 15.9万円145万円
プレサージュの相場表を見る
8562 中古車掲載台数 13
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX フルフラット シートヒーター付

    本体価格
    77万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T メモリナビ Rカメラ スマートキー HID

    本体価格
    20.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ワンオーナー 禁煙車 キーレス 盗難防止

    本体価格
    38.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X /車検8年3月/エアロ/カロッツェリアナビ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X HIDヘッドライト

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 純正CD

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 社外ナビ&ヘッドレストモニター付

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA CDデッキ 横滑り防止機能

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド キーレス CD

    本体価格
    11万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 BT対応CD HUD D席シートヒーター

    本体価格
    101.2万円

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD 左パワスラETCHIDフォグスマートキー2個

    本体価格
    24.7万円

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  • 日産 プレサージュ 2.4 Cスプレンド 自社下取り車 室内保管車

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  • 日産 プレサージュ 2.5 ライダー 4WD 

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様

    本体価格
    90万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ライダーアルファII 1オナ 記録 禁煙 ナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

    本体価格
    35万円

関東
1898
59.9万円
関西
954
60万円
東海
982
65.5万円
北海道
393
73.5万円
九州
1490
66.1万円
東北
983
74.3万円
北陸・甲信越
815
68.2万円
中国
670
64.2万円
四国
377
56.4万円
地域別台数
関東
4
40.4万円
関西
4
34.6万円
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
1
28万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33.5万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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ワゴンRとプレサージュのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  プレサージュ
107.9万円188.9万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
657~658 排気量(cc) 2488~3498
49~64 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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