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セレナとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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セレナとワゴンRの中古車情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  ワゴンR
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
10038 中古車掲載台数 8344
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ

    本体価格
    250.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 

    本体価格
    399.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    125万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 10インチナビ 全方位 後席モニタ 両側電動

    本体価格
    265.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション プロパイロット 純正ナビ クルコン

    本体価格
    192.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD プロパイロット 純正BIGモニターナビ

    本体価格
    118万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V アラウンドビュー プロパイロット ETC

    本体価格
    248万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID ナビTV・リヤモニター・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙車 後期型 フリップダウン 純正ナビ

    本体価格
    163.9万円

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  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ ETC バックカメラ 革シート レダブレ

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    59.8万円

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    39万円

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    本体価格
    28.3万円

  • スズキ ワゴンR FXリミテッド 

    本体価格
    51万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX セーフティサポート 純正オーディオ

    本体価格
    110万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    110.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 禁煙車 純正CDオーディオ スマートキー

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT 衝突軽減ブレーキサポート・LEDライト付

    本体価格
    154万円

  • スズキ ワゴンR FXリミテッド CDプレーヤー付 

    本体価格
    31万円

関東
3197
202万円
関西
1566
200.3万円
東海
1384
220.4万円
北海道
512
188.4万円
九州
1236
192.5万円
東北
787
195.7万円
北陸・甲信越
654
215.3万円
中国
432
217.4万円
四国
270
205.6万円
地域別台数
関東
1880
62.2万円
関西
963
60.6万円
東海
939
67.9万円
北海道
388
76万円
九州
1410
64.9万円
東北
939
78.4万円
北陸・甲信越
787
69.4万円
中国
674
66.3万円
四国
364
59.5万円

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セレナとワゴンRのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  ワゴンR
271.9万円503.6万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1433~1997 排気量(cc) 657~658
98~150 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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