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ワゴンRとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとクリッパーEVの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  クリッパーEV
VS
500円223.8万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 188万円219.8万円
クリッパーEVの相場表を見る
8539 中古車掲載台数 21
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    42万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T レーダーブレーキサポート装着車 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 自社 ローン パドルシフト 信用回復

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FZリミテッド CS認定車 BT対応ナビ バックカメラ

    本体価格
    91万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ETC ベンチシート キーレス

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 RR-S リミテッド 4WD キーレス・HID・R8/5月

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー Jスタイル ナビ 地デジ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ 車検R8.3 パドルシフト 修復歴無し

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T スマホ連携ナビ Bカメラ レーダーブレーキ

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーEV 4シーター 試乗車アップ車・オートハイビーム

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 4月20日まで限定 店頭販売限定車

    本体価格
    189万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター キーレスエントリー付き

    本体価格
    215万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター ナビ BVM ETC シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 横滑防止 コーナーセンサ 充電ケーブル

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社社有車 禁煙車 FM/AMチューナー

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 試乗車UP 充電ケーブル ETC シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電 シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター エマ-ジェンシ-ブレ-キ バックソナ-

    本体価格
    209万円

関東
1893
59.4万円
関西
948
60.2万円
東海
990
65.1万円
北海道
396
73.2万円
九州
1489
66万円
東北
975
74.5万円
北陸・甲信越
809
68.2万円
中国
663
65万円
四国
376
58万円
地域別台数
関東
6
195万円
関西
2
200万円
東海
9
206.6万円
北海道
0
---
九州
3
198.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
215万円
四国
0
---

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ワゴンRとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  クリッパーEV
107.9万円188.9万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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