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ワゴンRとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ルノー  キャプチャー
VS
500円198万円
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中古車相場 36.9万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
8775 中古車掲載台数 108
  • スズキ ワゴンR 660 FX プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    112.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T ナビ フルセグ Bモニター

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX アイドリングストップ運転席シートヒーター

    本体価格
    58.9万円

  • スズキ ワゴンR 2WD Z HV ZX 全方位付き 対応通信機能装着車 2WD Z HV ZX 全方位付き

    本体価格
    173万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 衝突軽減B

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減装置

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA SDナビ バックカメラ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    67.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    136.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 

    本体価格
    25.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド 

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    299.9万円

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    319万円

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    239.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 新車保証継承

    本体価格
    259万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    60万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    223万円

  • ルノー キャプチャー プレミアム ワンオーナー禁煙限定車ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 黒革S 地デジ APクルーズ メーカー保証付

    本体価格
    249.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 1オーナー/シートヒータ/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    203.1万円

関東
1949
62.1万円
関西
978
61.5万円
東海
991
69.7万円
北海道
438
76.5万円
九州
1483
65.5万円
東北
991
79.7万円
北陸・甲信越
836
70.3万円
中国
698
64.4万円
四国
411
61.1万円
地域別台数
関東
38
180.2万円
関西
11
203.7万円
東海
25
208.8万円
北海道
1
105万円
九州
8
157万円
東北
3
165.7万円
北陸・甲信越
10
263万円
中国
8
223.6万円
四国
4
233.9万円

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ワゴンRとキャプチャーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ルノー  キャプチャー
107.9万円188.9万円 新車時価格 299万円439万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
657~658 排気量(cc) 1333~1597
49~64 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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