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ワゴンRとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとサンバートラックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  サンバートラック
VS
500円223.8万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
8531 中古車掲載台数 647
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T フルTVナビ/Bluetooth/ETC/スマートキー

    本体価格
    65万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 禁煙 純正8型ナビ 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    79.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ヘッドアップディスプレイ キーフリー

    本体価格
    94.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ナビ TV ETC

    本体価格
    87万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD アダプティブクルーズ ブレーキサポート

    本体価格
    146万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    27万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/両席シートヒーター

    本体価格
    135万円

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    112万円

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    応談

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  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル車

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 運転席エアバッグ・レベライザー・AC

    本体価格
    36万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    87万円

  • スバル サンバートラック 660 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD スバル生産最終型/AUTO POWERモード

    本体価格
    95.9万円

関東
1906
59.4万円
関西
934
60.9万円
東海
991
65.8万円
北海道
396
73.5万円
九州
1485
66.1万円
東北
977
73.9万円
北陸・甲信越
803
67.7万円
中国
662
65.3万円
四国
377
59.1万円
地域別台数
関東
153
72.1万円
関西
60
76.1万円
東海
41
78.1万円
北海道
19
61.9万円
九州
120
50.9万円
東北
52
63.5万円
北陸・甲信越
83
60.2万円
中国
62
64万円
四国
57
71.2万円

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ワゴンRとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  サンバートラック
107.9万円188.9万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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