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ワゴンRとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとヴィヴィオビストロの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
500円198万円
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中古車相場 10万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
8659 中古車掲載台数 18
  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    111万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X ナビ/全方位カメラ/ETC/ドラレコ/HUD

    本体価格
    110.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T ナビ地デジRカメラETC衝突軽減LEDヘッド

    本体価格
    70.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートキー2個 Pスタート CD ラジオ

    本体価格
    11.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 5速マニュアル車

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビTV/キーレス/社外アルミ/バイザー

    本体価格
    34.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ワンオーナー/HID/ドライブレコーダー

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート装着車 車検2年 禁煙 ナビ TV BT音楽 ETC 安全装備

    本体価格
    44万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 純正スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    26万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 

    本体価格
    119.8万円

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    10万円

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    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    49.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ 社外AW スーパーチャージャーローダウン

    本体価格
    69.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ WRCチャンピオン記念車 専用BBS

    本体価格
    62.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS スーパーチャージャー/ローダウン/キーレス

    本体価格
    65万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速マニュアル

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 タイプS 4WD レザーシート ミニライトAW 社外ナビ

    本体価格
    54.9万円

関東
1936
62.2万円
関西
972
61.5万円
東海
975
69.9万円
北海道
433
77万円
九州
1459
64.7万円
東北
982
80.2万円
北陸・甲信越
813
70.1万円
中国
686
64.1万円
四国
403
61.4万円
地域別台数
関東
5
48.1万円
関西
0
---
東海
2
15.1万円
北海道
1
49.9万円
九州
1
65万円
東北
2
51万円
北陸・甲信越
5
55.5万円
中国
1
40万円
四国
1
33万円

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ワゴンRとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  ヴィヴィオビストロ
107.9万円188.9万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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