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ワゴンRとステラを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとステラの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  ステラ
VS
500円223.8万円
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中古車相場 1万円149万円
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8483 中古車掲載台数 818
  • スズキ ワゴンR 660 FX iストップ ETC 禁煙 検2年 1年保証

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    24万円

  • スズキ ワゴンR FX CDプレーヤー装着車 

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 本土中古車 本土中古車

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 スローパー 電動ウインチ CD キーレス

    本体価格
    53.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 社外ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    134.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 新品タイヤ/8インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD 純正オーディオ 夏冬タイヤ

    本体価格
    44.8万円

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    84.7万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト メモリナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    77.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト メモリーナビTV/バックカメラ

    本体価格
    85.3万円

  • スバル ステラ L グレードアップパッケージ 

    本体価格
    応談

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 

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    61.8万円

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    57万円

  • スバル ステラ 660 L 社外CDデッキ

    本体価格
    38.1万円

関東
1905
59.8万円
関西
937
61万円
東海
985
65.4万円
北海道
386
72.9万円
九州
1481
66.4万円
東北
962
74.6万円
北陸・甲信越
786
67.2万円
中国
665
65.4万円
四国
376
58.5万円
地域別台数
関東
217
41.8万円
関西
68
45.3万円
東海
75
49.4万円
北海道
55
61.2万円
九州
107
44.5万円
東北
114
49.6万円
北陸・甲信越
89
47.6万円
中国
56
41.9万円
四国
37
40.8万円

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ワゴンRとステラのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  ステラ
107.9万円188.9万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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