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ワゴンRとカリーナを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ワゴンRとカリーナの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  カリーナ
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
8774 中古車掲載台数 23
  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド HIDヘッドランプ

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減システム シートヒーター

    本体価格
    103万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX フル装備 キーレス 社外AW

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド スマートキー/盗難防止装置/パワステ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR FX 4型 純正CDラジオオーディオ装備 スズキ認定中古車

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 3/1-3/7限定 衝突軽減ブレーキサポート

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッド スマートキー HDDナビ ワンセグ

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD ABS オートマチック ハイビーム

    本体価格
    114.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 2/22-28限定 修復歴無 スマートキー

    本体価格
    27.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナ カリーナ HT  2000GT DOHC ソレックス

    本体価格
    420万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 

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    149万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5MT 禁煙車 車高調 タイミングベルト交換済

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    238万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ピエルナ タイミングベルト交換済 4AGエンジン

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SX-i 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し AT191

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カリーナ GT-R 4連スロットル ETC付 エンジン交換 5速マニュアル

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 1オーナーツインカム20V純正エアロ後期

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 Ti マイロード AT車 ナビ TV ドラレコ 全整備記録簿あり

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5速マニュアル タイミングベルト交換

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SX 走行距離57000km・電動格納ミラー

    本体価格
    62.9万円

関東
1951
62.2万円
関西
976
61.5万円
東海
991
69.7万円
北海道
438
76.5万円
九州
1482
65.5万円
東北
991
79.7万円
北陸・甲信越
835
70.4万円
中国
699
64.5万円
四国
411
61.1万円
地域別台数
関東
12
101万円
関西
3
139.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
1
75万円
九州
1
380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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ワゴンRとカリーナのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  カリーナ
107.9万円188.9万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
657~658 排気量(cc) 1498~2184
49~64 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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