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ワゴンRとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
500円223.8万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 234.2万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
8497 中古車掲載台数 180
  • スズキ ワゴンR 660 FA キーレス ETC CVTオートマ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 車検9年1月 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X オートハイビーム・車線逸脱・衝突軽減

    本体価格
    87万円

  • スズキ ワゴンR 660 ミキハウスバージョン 

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド CD・ディスチャージヘッドランプ・Pスタ

    本体価格
    24万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ スマートキー ETC 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ レーダーブレキサポート 地デジ 14AW ETC

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD キーレス CD オートAC シートヒータ

    本体価格
    81.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X タイミングチェーン

    本体価格
    12万円

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    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX ブルーノ クロス 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    459.8万円

関東
1899
59.7万円
関西
945
61.1万円
東海
987
65.7万円
北海道
387
73.2万円
九州
1487
66.3万円
東北
968
74.7万円
北陸・甲信越
786
67.2万円
中国
664
65.6万円
四国
374
58.5万円
地域別台数
関東
59
531万円
関西
15
417.8万円
東海
15
509.2万円
北海道
35
494.3万円
九州
9
545.4万円
東北
22
439.6万円
北陸・甲信越
14
445.8万円
中国
8
482.1万円
四国
3
532万円

ワゴンRの中古車を探す

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ワゴンRとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ランドクルーザー200
107.9万円188.9万円 新車時価格 435万円723.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
657~658 排気量(cc) 4608~4663
49~64 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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