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ワゴンRとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとパサートCCの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
500円223.8万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 35万円105万円
パサートCCの相場表を見る
8556 中古車掲載台数 3
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T レーダーブレーキサポート装着車 1オーナー/ターボ/SDナビ/バックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT 届出済未使用車 セーフティーサポート装備

    本体価格
    168.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ /メモリーナビ/スマートキー/ベンチシート

    本体価格
    88万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 禁煙車 SDナビ フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    94.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 車検9年3月 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 1年保証 地デジナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    36万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    104.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 衝突軽減 AUX CD HID ベンチシート

    本体価格
    28.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 北九州 プッシュスタート キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ETC

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD V6 3600cc

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD TVナビ ETC バックセンサー クルコン

    本体価格
    35万円

関東
1899
59.5万円
関西
947
60.3万円
東海
989
65.2万円
北海道
393
73.4万円
九州
1495
66万円
東北
975
74.6万円
北陸・甲信越
814
68.7万円
中国
669
64.8万円
四国
375
57.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
56.5万円
北海道
1
105万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとパサートCCのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フォルクスワーゲン  パサートCC
107.9万円188.9万円 新車時価格 495万円625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
657~658 排気量(cc) 1984~3598
49~64 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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