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エブリイワゴンとR8を比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとR8の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  R8
VS
7.9万円379.7万円
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中古車相場 598万円3800万円
R8の相場表を見る
1830 中古車掲載台数 43
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左側パワスラ ICターボ 15インチAW

    本体価格
    50.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ フルセグ HIDヘッド パワスラ Bカメラ 14AW

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ キーレス 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    42.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ブギーライダー仕様 ドラレコ前後付き

    本体価格
    172万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側Pスラドア ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    161.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル オートステップ/両側パワースライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ターボ・標準ルーフ・両パワースライドドア

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 社外ホイール シートカバー ナビ  ドラレコ

    本体価格
    172万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ 禁煙車 記録簿 キーレス

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ETC/ナビTV/修復歴なし

    本体価格
    39万円

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    3800万円

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    本体価格
    1080万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 本革茶シート カーボンサイドP バックC

    本体価格
    752万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD フルエアロ 20インチ社外アルミ 赤レザー

    本体価格
    850万円

関東
561
111.2万円
関西
406
122.1万円
東海
205
108.3万円
北海道
108
120.5万円
九州
218
114.6万円
東北
91
130万円
北陸・甲信越
84
131万円
中国
94
119.2万円
四国
63
122.1万円
地域別台数
関東
14
1556.6万円
関西
7
1459.3万円
東海
13
1215.4万円
北海道
3
1688.7万円
九州
2
1157.5万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1327.8万円
中国
1
3800万円
四国
0
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エブリイワゴンの中古車を探す

R8の中古車を探す

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エブリイワゴンとR8のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  R8
142.6万円208.3万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
658 排気量(cc) 5204
64 最高出力(馬力) 540~620
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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