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エブリイワゴンとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  S3スポーツバック
VS
14.8万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 54万円648万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1831 中古車掲載台数 50
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    187万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 後期 両側Pスラ ナビ TV HID ETC Aステップ

    本体価格
    82万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD Plus lineコンプリートリフトアップ公認車

    本体価格
    243万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側電動スライドドア

    本体価格
    173万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ナビ TV オートステップ 前後ドラレコ

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 パワースライドドア

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 登録済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    168万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4インチリフトアップ・新品タイヤ・全塗装

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ TB 

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 左右パワースライド・オートステップ

    本体価格
    33万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 半革電動シート フルセグナビ ACC

    本体価格
    169万円

関東
556
111.3万円
関西
410
121.3万円
東海
204
108.6万円
北海道
109
120.7万円
九州
221
114.3万円
東北
93
129.7万円
北陸・甲信越
85
130万円
中国
93
119.1万円
四国
60
122.7万円
地域別台数
関東
20
373.1万円
関西
8
336.3万円
東海
6
415.3万円
北海道
9
275.1万円
九州
4
340.2万円
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
2
305.5万円
中国
0
---
四国
0
---

エブリイワゴンの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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エブリイワゴンとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  S3スポーツバック
142.6万円208.3万円 新車時価格 642万円756万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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