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エブリイワゴンとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとジュリエッタの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
14.8万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 18万円399.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
1854 中古車掲載台数 187
  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD オーディオ/シートヒーター/福祉車両

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ 

    本体価格
    22万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    120.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD バックアイカメラ付デイスプレイオーディオ

    本体価格
    200.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復歴無 ナビ TV 電動スライド キーレス

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ターボ フリップダウン

    本体価格
    102.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 禁煙/ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD JPターボ 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD フルセグナビ ETC オートステップ

    本体価格
    165.9万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ 下廻防錆TVナビ

    本体価格
    53.8万円

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    39.8万円

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    84.8万円

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    153万円

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    本体価格
    55.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 

    本体価格
    269万円

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    46.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT ADVAN19インチ 後期ヴェローチェ仕様

    本体価格
    188万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ ドライブレコーダー Bluetooth付 ETC

    本体価格
    114.9万円

関東
560
109.3万円
関西
416
121.1万円
東海
209
109.4万円
北海道
108
120.6万円
九州
224
113.3万円
東北
95
127.8万円
北陸・甲信越
93
130.1万円
中国
90
116.4万円
四国
59
120.4万円
地域別台数
関東
77
132.1万円
関西
46
118.8万円
東海
21
130.1万円
北海道
6
97.1万円
九州
11
102.8万円
東北
10
73.3万円
北陸・甲信越
6
326.1万円
中国
5
84.1万円
四国
5
204.9万円

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エブリイワゴンとジュリエッタのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
142.6万円208.3万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
658 排気量(cc) 1368~1742
64 最高出力(馬力) 170~240
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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