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エブリイワゴンとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
9.8万円410万円
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中古車相場 2480万円6250万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
1831 中古車掲載台数 44
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 新品ナビ TV DVD

    本体価格
    183.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 新品タイヤ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    106.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 9型ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    131.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ワンオーナー SDナビ フルセグTV

    本体価格
    165.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 修復歴無し

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ フルセグTVナビ 両側パワースライド

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車/ナビ/DTV/Bカメラ/ETC2.0

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    176.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 後期 TV Bluetooth ETC 両側パワスラ HID

    本体価格
    43.5万円

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    3300万円

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    本体価格
    3480万円

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    2748万円

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    3990万円

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    本体価格
    5090万円

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    本体価格
    応談

関東
553
106.6万円
関西
372
122万円
東海
196
112.8万円
北海道
127
120.7万円
九州
205
119.3万円
東北
106
134.8万円
北陸・甲信越
99
126.9万円
中国
97
126.9万円
四国
76
118.3万円
地域別台数
関東
18
3682.9万円
関西
12
3259万円
東海
9
3141.7万円
北海道
0
---
九州
4
3435万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
142.6万円208.3万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
658 排気量(cc) 5200
64 最高出力(馬力) 725~770
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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