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エブリイワゴンとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
14.8万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 3400万円6650万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
1833 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    215万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左パワースライドドア

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ BT対応ナビ・ETC・前後ドラレコ・バックC

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 軽自動車 軽バン TVナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    124.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビ TV ETC ドラレコ 両側Pスラ

    本体価格
    99万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 4インチリフトアップコンプリートカー

    本体価格
    334万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビ TV ドラレコ スターター ETC

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ タービン スロットルセンサー交換済

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ フルセグTVナビ バックカメラ HDMI接続

    本体価格
    154万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ TB Hルーフ 社外8インチSDナビ ETC 

    本体価格
    151万円

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  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ スーパーレジェーラヴォランテ 

    本体価格
    3290万円

関東
554
110.7万円
関西
411
121.1万円
東海
205
108.5万円
北海道
108
120.4万円
九州
224
112.9万円
東北
94
130万円
北陸・甲信越
84
129.4万円
中国
93
116.4万円
四国
60
122.6万円
地域別台数
関東
2
5400万円
関西
1
3400万円
東海
3
3090万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
142.6万円208.3万円 新車時価格 4190万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
658 排気量(cc) 5200
64 最高出力(馬力) 725~770
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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