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エブリイワゴンと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  5シリーズツーリング
VS
8万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1854 中古車掲載台数 265
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 35mmアップ ショートバンパー 社外ホイール

    本体価格
    266.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 片側電動スライド キーフリー

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビ バックモニター オートステップ

    本体価格
    133.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ターボ・標準ルーフ・両パワースライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル /1年保証付/両側パワースライドドア/ETC

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 新品タイヤ/ナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    181.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 禁煙 両側パワスラ ETC オートエアコン

    本体価格
    73.9万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ 

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 衝突軽減 タイミングチェーン 禁煙車

    本体価格
    123.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    192.1万円

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    本体価格
    268.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 ワンオーナー 黒革 保証延長可

    本体価格
    489.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインパッケージ黒革19インチAW

    本体価格
    323万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 後期型茶革ドラレコ360カメラ禁煙1年保証

    本体価格
    388万円

関東
557
110.7万円
関西
381
125.7万円
東海
215
110.6万円
北海道
120
120.6万円
九州
218
118.1万円
東北
104
124.3万円
北陸・甲信越
88
129万円
中国
93
122.6万円
四国
78
122.7万円
地域別台数
関東
143
280.1万円
関西
38
307.2万円
東海
34
286.3万円
北海道
4
310.6万円
九州
17
305.9万円
東北
3
160.8万円
北陸・甲信越
5
273.7万円
中国
15
253.4万円
四国
6
464.6万円

エブリイワゴンの中古車を探す

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エブリイワゴンと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  5シリーズツーリング
142.6万円208.3万円 新車時価格 840万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995~1998
64 最高出力(馬力) 190~197
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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