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エブリイワゴンとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   キャデラック  エスカレード
VS
14.8万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
1865 中古車掲載台数 206
  • スズキ エブリイワゴン PZ TB Spl 両側パワースライドドア ナビ 

    本体価格
    63万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 新車カスタム/社外AW/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    235万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 電動スライド キーレス Bluetooth 無修復歴

    本体価格
    68.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル スマートキー OK保証&法定点検整備付

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 地デジナビ ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ETC テレビ ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    168.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD デュアルカメラブレーキサポート搭載

    本体価格
    185万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    191.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ フルセグTV 片側電動 バックカメラ

    本体価格
    144万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 後期 ナビ TV バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    56.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    586.5万円

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    798万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
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  • キャデラック エスカレード ESV プレミアム ロング 後席モニター シートH&C ドラレコ

    本体価格
    540万円

関東
564
109万円
関西
422
120.8万円
東海
210
109.1万円
北海道
109
121.3万円
九州
225
113万円
東北
96
127.9万円
北陸・甲信越
92
129.5万円
中国
88
116.8万円
四国
59
118.3万円
地域別台数
関東
65
554.1万円
関西
33
810.3万円
東海
53
367.3万円
北海道
8
223.1万円
九州
15
300.5万円
東北
6
536.7万円
北陸・甲信越
6
360.7万円
中国
13
713.4万円
四国
7
230.3万円

エブリイワゴンの中古車を探す

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エブリイワゴンとエスカレードのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   キャデラック  エスカレード
142.6万円208.3万円 新車時価格 1490万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
64 最高出力(馬力) 416
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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