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エブリイワゴンとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   シボレー  シルバラード
VS
14.8万円379.7万円
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中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
1864 中古車掲載台数 32
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD プラスラインSバンパー リフトUP 1オーナー

    本体価格
    228万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ナビ Bluetooth機能 バックカメラ エンスタ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外ナビ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ タイミングチェーン ETC HID

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ カスタム車輌 10型ナビ 社外マフラー

    本体価格
    255.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 片側電動・ナビ・TV・Pスタート・DCBS

    本体価格
    161万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 4WD 5F ドラレコ

    本体価格
    70.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 禁煙車 社外ナビ 社外グリル ローダウン

    本体価格
    130万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ワンセグナビ ドラレコ パワースライド

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ケンウッドフルセグSDナビ Bカメラ

    本体価格
    141.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード LT 4WD 2013モデル フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    377.6万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 走行証明付車 リフトアップ 20インチアルミ

    本体価格
    848万円

  • シボレー シルバラード 1500LT 4WD TV ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    309万円

  • シボレー シルバラード ETC 社外ホイール リフトアップ 

    本体価格
    250万円

  • シボレー シルバラード  LT TRAIL BOSS Z71 4WD

    本体価格
    858万円

  • シボレー シルバラード LT TRAIL BOSS 4WD Z71オフロードPKG 6.2Lエンジン

    本体価格
    938万円

  • シボレー シルバラード 08 シルバラード LT クルーキャブ フルサイズピックアップ リフトアップ

    本体価格
    350万円

  • シボレー シルバラード 電動ステップ クルーキャブ リフトアップ

    本体価格
    528万円

  • シボレー シルバラード 4WD LS リフトアップ 

    本体価格
    185万円

  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 4WD 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

    本体価格
    1058万円

関東
571
109万円
関西
418
121.7万円
東海
205
110.1万円
北海道
103
118万円
九州
230
113.5万円
東北
99
125.3万円
北陸・甲信越
92
130.7万円
中国
88
115.5万円
四国
58
119.6万円
地域別台数
関東
7
830万円
関西
6
741.9万円
東海
8
343.1万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
3
242万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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エブリイワゴンとシルバラードのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   シボレー  シルバラード
142.6万円208.3万円 新車時価格 399万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
658 排気量(cc) 4800
64 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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