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エブリイワゴンとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ロッキー
VS
8万円379.7万円
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中古車相場 105.9万円308.6万円
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1841 中古車掲載台数 1128
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 社外フルセグSDナビ 左側パワースライドD

    本体価格
    140.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ フルセグバックカメラ社外アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 純正ナビ 両側電動ドア Bカメラ HIDヘッド

    本体価格
    149.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD セーフティ 禁煙車 片側パワスラ HIDライト

    本体価格
    166.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 新車未登録 6型 パワスラ LEDヘッド フォグ

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 LEDライト

    本体価格
    189.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ディスプレイオーディオ 両側電動スライド

    本体価格
    179.9万円

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    189.8万円

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    238.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    203万円

関東
557
111万円
関西
378
125.9万円
東海
213
110.5万円
北海道
119
120.8万円
九州
216
118.2万円
東北
105
124.8万円
北陸・甲信越
88
129.2万円
中国
93
124.8万円
四国
72
118.6万円
地域別台数
関東
293
181.4万円
関西
117
189.6万円
東海
151
187.6万円
北海道
41
191万円
九州
180
184.4万円
東北
88
192.8万円
北陸・甲信越
70
200.1万円
中国
131
193.3万円
四国
57
179.8万円

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エブリイワゴンとロッキーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ロッキー
142.6万円208.3万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
658 排気量(cc) 996~1196
64 最高出力(馬力) 82~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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