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エブリイワゴンとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ウェイク
VS
12.9万円379.7万円
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中古車相場 24.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
1835 中古車掲載台数 1581
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 純正ナビ

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ETC CD USB オートライト オートストップ

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD ETC キーレス AT

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ナビ バックカメラ 両側パワスラ HIDヘッド

    本体価格
    156.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 4WD届出済未使用車前後カスタムバンパ-

    本体価格
    255万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ オートステップ

    本体価格
    177万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 切替式4WD CVT マイチェン後モデル

    本体価格
    228万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP シートヒーター ターボ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 電動スライド ナビ TV Bluetooth 無修復歴

    本体価格
    80.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ウェイク 660 G 修復歴無し

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII SDナビ バックカメラ 両側パワースラ

    本体価格
    109.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII 純正フルセグMナビ ETC

    本体価格
    107.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA スマアシ パワースライドドア ドラレコ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 660G SA 両側スライドドア ETC搭載

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 社外フルセグTVナビ・両側電動パワスラ

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正フルセグSDナビ 全方位モニター

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 社外ナビ 全方位カメラ 両側Pスラ 15AW

    本体価格
    169.8万円

関東
556
110.3万円
関西
371
126万円
東海
212
109.9万円
北海道
120
120.7万円
九州
215
119.4万円
東北
104
123.9万円
北陸・甲信越
88
129.2万円
中国
93
126.3万円
四国
76
119.9万円
地域別台数
関東
353
98万円
関西
264
103.5万円
東海
221
98.6万円
北海道
93
115.9万円
九州
266
98.1万円
東北
113
113万円
北陸・甲信越
87
102.2万円
中国
116
103.7万円
四国
68
104.2万円

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エブリイワゴンとウェイクのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ウェイク
142.6万円208.3万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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