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エブリイワゴンとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダッジ  チャージャー
VS
11.8万円410万円
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中古車相場 34万円1868万円
チャージャーの相場表を見る
1821 中古車掲載台数 73
  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 社外ナビBカメラ レーダーブレーキS ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD DSPオーディオ 両側パワスラ シートヒータ

    本体価格
    54.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ワンオ-ナ- ディスプレ-オ-デイオ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応

    本体価格
    173万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ Bカメラ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    208.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 未登録新車・オプション7点付き

    本体価格
    204.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    127.5万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ TB Spl ハイルーフ ベットキット 

    本体価格
    82万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ベットキット・タープテント・ナビ・ETC

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    345万円

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    698万円

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    本体価格
    181.5万円

  • ダッジ チャージャー SXT 4WD 自社輸入 走行証明 車高調

    本体価格
    528万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 スーパービー 392 新並 WORK20AW Bolra ナビ

    本体価格
    498万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT仕様・走行証明書有・ナビ・Bカメ・ETC

    本体価格
    218万円

  • ダッジ チャージャー キーレス 社外ナビ デジタルTV キーレス 社外ナビ デジタルTV

    本体価格
    100万円

  • ダッジ チャージャー SRTジェイルブレイク 新車未登録 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1868万円

  • ダッジ チャージャー R/T プラスG プレミアムG サンルーフ

    本体価格
    548万円

  • ダッジ チャージャー デイトナ392 新並 サンルーフ ブレンボ カープレイ

    本体価格
    778万円

関東
544
106.9万円
関西
365
123.7万円
東海
189
113.4万円
北海道
131
121.8万円
九州
220
120.5万円
東北
108
132.1万円
北陸・甲信越
101
129.1万円
中国
93
125.7万円
四国
70
120.9万円
地域別台数
関東
32
347.8万円
関西
10
243.5万円
東海
20
577.9万円
北海道
1
528万円
九州
5
279.2万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
3
245万円
四国
0
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エブリイワゴンとチャージャーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダッジ  チャージャー
142.6万円208.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3600~6400
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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